我說，台灣不需要那麼多的航空小站，所以要搭高鐵，更要支持台灣的公共建設。
高鐵，搭乘本身沒有太大的問題，論舒適度，論平穩度，都是在標準之上，但便利性就是美中不足的地方。
從台北到台南，搭乘最好的客運大概是600元，時間是平均四個半小時，昨天搭乘高鐵，因為半價所以是660元，時間一小時四十分，但是到達的地方離市區卻有著一大段距離，車站前有興南客運的接駁車可以到火車站和南科等地方，票價40元，時間則不一，昨晚五點半從高鐵站出發，卻六點半才到火車站，足足一個小時，本來搭高鐵快速抵達目的地的好心情，都被打壞，若接駁的路線規劃可以更順暢一點，相信，可以和高鐵一起創造新的鐵路革命。
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6 comments:
我開始覺得飛機跟高鐵是一樣的..
票價差不多
站都設在離市區一段距離的地方..
嘉義站在太保..
雖然附近有故宮南院.縣政府.
體育學院.長庚醫院.長庚技院..
大同技院.稻江管院
看似可以成為一個新興地區
不過
高鐵太保站附近並沒有
太多的公車往市區..
搭公車到市區也將近一個小時的車程.
我想高鐵附近配套的交通線路
應該好好規劃..
昨天我和同事也和主管聊到高鐵的事情
其實你說便利性
高鐵確實周遭並不怎麼便利
可是換各角度想
我們都認同高鐵的實用性
況且高鐵也算才剛上路
周邊配套一定需要一定時間才會慢慢浮現的
是的
高鐵都在不便利地區設站
不過這些地區也會因高鐵的出現
而逐漸發展繁榮起來
未來整個島內的網絡會越來越完整
這些事情應該就會逐漸改善
需要的只是時間罷了~
至於高鐵真正該注意的地方
在我的觀點裡 應該是安全性
沒有比安全這件事更重要
不要像921之後才發覺
有些橋樑樑柱在地震之後
樑柱中心竟是中空...
希望高鐵沒有這樣的狀況
期望高鐵有一天能夠跟台鐵相抗衡
兩者的都能夠有更好的表現
對於消費者而言....
還有 搭高鐵好玩嗎?
是不是台湾年轻人都要当兵啊？
高鐵安全與否，我這外行人是真的看不出來，相信專業應該試唯一的選擇，既然通車，一定有規劃，以目前高鐵發生的問題而言，對於消費者安全疑慮上，是沒有問題的，主要是出在票卡和閘門。時間，應該可以解決的。
造鎮，是個很大的建設，但在目前出生率那麼低的情況下，城市要繁榮是需要很多時間和金錢的，淡海新市鎮是失敗的，那太保，或歸仁，成功的指數相信多數人士不看好的，與其造鎮，不如好好規劃接駁路線，如此更實際。
高鐵的經驗是好的，接駁的經驗是差的，不過，台灣有了高鐵，相信，未來一定是美好的。
是的，台灣的年輕男子到了一定年齡，都必須當一年四個月的兵，除非有特殊病因可以免役。
那這樣我覺得高鐵其實
沒有很方便
只是快而已
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